Motorlarına yeni bir ömür vermek isteyen kuruluşlar,elektrik motoru geri sarıyorVemotor teşhisiStator, rotor ve laminasyonlar gibi temel bileşenlerinin sağlam kalması koşuluyla makinelerini orijinal durumuna geri döndürmek. Bir tazeleme olarak, geri sarma, bir motordaki tüm sargıların (esasen stator veya armatür içine yerleştirilmiş tellerden oluşan) çıkarılması işlemidir. Bu bileşen, motorun rotorlarını tahrik eden ve sonuçta çalışmasını sağlayan bir manyetik alan oluşturmaktan sorumludur. Tüm eski sargılar soyulduktan sonra, stator boyunca geri sarılacak olan yeni bir sargı seti yerlerini alır ve ardından son bir yalıtım prosedürü uygulanır. Motor geri sarma işlemleri genellikle eskimiş motorların verimliliğinin yeniden sağlanması ve ömrünün uzatılmasıyla ilişkilendirilse de, aynı zamanda süreçteki motor arızasıyla ilgili çeşitli sorunların çözülmesine de yardımcı olur.

Verimliliğin ve performansın geri kazanılmasının ötesinde geri sarmanın başka neler yardımcı olabileceğini gözden geçirirken okumaya devam edin.

1. Düşük Yalıtım Direnci

Düşük yalıtım direnci, motorların arızalanmasının en yaygın nedenlerinden biridir ve büyük ölçüde korozyon, aşırı ısınma veya fiziksel hasar gibi çeşitli faktörler nedeniyle sargı yalıtımının bozulmasından kaynaklanır. Yalıtım, motor ünitesi içindeki ısıyı kontrol altında tutmaya yarar ve düşük direnç, sargılar ve iletkenler arasında yeterli izolasyon olmadığı anlamına gelir. Bunun sonucunda sızıntılar ve kısa devrelerin yanı sıra çeşitli motor bileşenlerini yüksek hasar riskine sokan yüksek ısıdan kaynaklanan yağlamanın azalması gibi diğer sorunlar ortaya çıkar. Tüm bu sorunlar sonunda motor arızasıyla sonuçlanır.

Bununla birlikte, yıllar süren çalışmalar boyunca kirletici maddelere, titreşime, düzensiz güç dalgalanmalarına veya yabancı nesnelere uzun süre maruz kalması nedeniyle izolasyon direnci sorunlarıyla karşılaşmak, bir elektrik motorunun hizmet ömrünün bir parçasıdır. Bu nedenle, geri sarmanın bu sorunu kolaylıkla çözmeye yardımcı olabilmesi ve daha sonra bununla ilgili sorunları çözebilmesi bir şanstır.

2. Faz Dengesizliği ve Gerilim Sorunları

Motorlar dengesiz elektrik fazlarında veya yanlış voltaj seviyelerinde çalıştığında, sargı bobinleri daha hızlı strese maruz kalır ve bozulur. Bu tür koşullar aşırı ısınmaya ve dahili arızalara neden olur. Üç fazlı güçle çalışacak şekilde tasarlanan motorlar, verimli bir şekilde çalışabilmek için tüm fazlar arasında eşit voltaj dağılımına dayanır. Bir veya daha fazla faz diğerlerinden daha az voltaj taşıdığında veya voltaj gerekli özelliklerden saptığında motor zorlanır ve aşırı ısı oluşumuna ve verimsizliğe yol açar. Bu faz dengesizliği, motoru gereğinden fazla akım çekmeye zorlayarak sargı yalıtımının bozulmasını hızlandırır ve motorun ömrünü kısaltır.

3. Operasyonel Aşırı Yükler ve Aşırı Isınma

Aşırı ısı, motorların arızalanmasının en büyük nedenlerinden biridir ve bu durum neredeyse her zaman aşırı yükleme nedeniyle meydana gelir. Aşırı yüklenmeler, bir elektrik motorunun mekanik, elektriksel veya yüke bağlı sorunlardan dolayı çok fazla akım çekmesi ve sonuçta normalden daha sıcak çalışmasına neden olması durumunda meydana gelir. Bir motor uzun süre yüksek ısı altında çalıştırılırsa, sargı izolasyonu gibi önemli parçalar hızla bozulacak ve kaçınılmaz olarak sızıntı, kısa devre ve motor arızası yaşanacaktır.

Motorun çalışma sıcaklıklarına ilişkin ortak kural, sargıların maruz kaldığı her ilave 10°C ısı için yalıtımın ömrünün yarı yarıya azalmasıdır. Aşırı yüklerin yanı sıra, bir ünitenin tipik olarak nominal akımının sekiz katına kadar çekmesi, termal durumunu arttırması ve sargıları motor arızasına katkıda bulunan aşırı termal strese maruz bırakması nedeniyle motorun başlatma aşaması da aşırı ısınmaya neden olabilir.

4. Garip Sesler veya Titreşimler

Elektrik motorları minimum gürültü ve titreşimle sorunsuz çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Gıcırdama, uğultu veya uğultu gibi olağandışı sesler ortaya çıktığında veya aşırı titreşim varsa, bu, motorda mekanik veya elektriksel sorunlar yaşandığının açık bir işaretidir. Bu bozulmalar; aşınmış yataklar, yanlış hizalama, rotor dengesizliği veya hasarlı sargılar gibi birçok faktörden kaynaklanabilir.

Gürültü ve Titreşimin Yaygın Nedenleri:

· Aşınmış Rulmanlar: Rulmanlar, motor içindeki dönen şaftı destekler. Zamanla aşınabilir veya kir ve kalıntılarla kirlenebilirler, bu da sürtünme seslerine ve sürtünmeye bağlı titreşime neden olabilir.

· Yanlış hizalama: Motor şaftı veya bileşenleri, kötü elektrik motoru kurulumu nedeniyle doğru şekilde hizalanmazsa, ortaya çıkan dengesizlik, aşırı titreşime ve parçalarda anormal aşınmaya neden olarak, potansiyel olarak sargılara veya diğer bileşenlere zarar verebilir.

· Rotor Dengesizliği: Rotor eşit şekilde dengelenmediğinde, dengesiz dönüşe yol açarak zamanla motoru zorlayan gürültü ve titreşimlere neden olabilir. Bu dengesizlik millerin bükülmesi veya eşit olmayan malzeme dağılımı nedeniyle meydana gelebilir.

· Gevşek veya Hasarlı Sargılar: Sargılar gevşemiş veya hasar görmüşse, manyetik alan artık kararlı olmadığından bir uğultu veya uğultu sesi çıkarabilirler. Bu aynı zamanda anormal titreşime de neden olabilir ve acil müdahale gerektiren dahili sorunlara işaret edebilir.

Titreşimler veya garip seslerin sarma hasarından kaynaklandığı durumlarda, geri sarma bu tür sorunların çözülmesine yardımcı olabilir. Düzgün geri sarma aynı zamanda sarımların sıkı bir şekilde sabitlenmesini sağlayarak gelecekte istenmeyen titreşimler oluşturabilecek hareket olasılığını en aza indirir.

Çözüm

Elektrikli motor geri sarma işlemi, aksi takdirde motorun performansını ve ömrünü tehlikeye atacak birçok yaygın arıza sorununun çözümünde kritik bir rol oynar. Geri sarma, bozulmuş izolasyon direncini eski haline getirmekten voltaj dengesizliklerini azaltmaya ve sargıyla ilgili gürültü veya titreşim sorunlarını çözmeye kadar, motorların verimli bir şekilde çalışmaya devam edebilmesini sağlar. Ayrıca aşırı ısınma ve aşırı yüklenmelerden kaynaklanan mekanik hasarların önlenmesine yardımcı olarak motorun çalışma ömrünü uzatır. İşletmeler, bu sorunları uygun geri sarma teknikleriyle belirleyip düzelterek maliyetli değişimlerden kaçınabilir, arıza süresini azaltabilir ve ekipmanlarının güvenilirliğini artırabilir.