Birçok hareketli parçadan oluşan karmaşık makineler gibi elektrik motorları da harmonik bozulma, yatak aşınması ve yanlış hizalama gibi bir dizi soruna karşı hassastır; onarım veya onarım gerektirebilir.elektrik motoru geri sarmabeklenenden daha erken. Ancak ekipmanınızı büyük bir durma noktasına getirebilecek tüm bu sorunlar arasında birçok bakım uzmanı, acil müdahale gerektiren sorunun aşırı ısı olduğu konusunda hemfikirdir.

Sonuçta, aşırı ısınan bir motorun çalıştırılması, sargı yalıtımının hızla bozulmasına neden olur ve bu da kaçınılmaz olarak kısa devreye, sızıntılara ve motor arızasına yol açar. Genel kural, sargıların aldığı her 10°C ekstra ısı için motor yalıtımının ömrünün yarı yarıya azaldığını belirtir. Önde gelen standart kuruluşları ayrıca motor arızalarının %30'a varan oranda yalıtım arızasından kaynaklandığı ve bu tür vakaların %60'ının temel neden olarak aşırı ısıya işaret ettiği sonucuna varmıştır.

Aşağıda, motorun aşırı ısınmasının ardındaki yaygın nedenleri ele alıyoruz.

1. Güç durumu

Tesiste zayıf güç koşulları veya benzer olumsuz çalışma koşullarıyla karşılaşıldığında, kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmak için kullanımdaki tüm elektrik motorlarının gücünün azaltılması önerilir. Bir motorun gücünün düşürülmesi, çalışma sıcaklığının yalıtım sınıfının sınırları dahilinde kalmasını ve güvenilirliğin korunmasını sağlamak için yükünün azaltılmasını içerir. Sürecin doğru şekilde yürütülmesi büyük ölçüde çeşitli faktörlere bağlıdır: motorun yalıtım sınıfı, ortam sıcaklığı ve nominal ve yük altında sıcaklık artışı.

Artık pek çok motor, beklenen sıcaklık artışlarını isim plakasında bir sayı veya yalıtım sınıfı tanımıyla listeliyor. Aksi takdirde, bir tür direnç yöntemi kullanarak veya motorun yalıtım sınıfının maksimum sıcaklığını alıp bunu motorun nominal maksimum ortam sıcaklığından çıkararak sıcaklık artışını manuel olarak belirlemeniz gerekecektir. Örneğin, maksimum ortam sıcaklığı 40°C olan ve Yalıtım Sınıfı F tanımına sahip bir motorun 115°C sıcaklık artışına sahip olacağını varsayabilirsiniz.

2. Yüksek etkili hizmet faktörü

Bir motorun servis faktörü (SF), OEM'in tavsiye ettiği voltaj değeri dahilinde çalışırken kısa süreler boyunca kaldırabileceği aşırı yükleme yüzdesidir. Örneğin, etiketinde SF derecesi 1,15 olan bir motor, kısa süreliğine aşırı yüklendiğinde %15 daha fazla güç üretebileceği anlamına gelir. Bu nedenle, servis faktörü seviyesinde daha uzun süreli, kararlı durum operasyonları gerçekleştirmek, giderek verimsiz enerji kullanımı, yetersiz çalışma veya başlatma torku ve en önemlisi aşırı ısınma nedeniyle motor sağlığının hızla bozulmasına yol açacaktır.

3. Aşırı voltaj

Stator akımı, elektrik motorlarındaki yük seviyelerini ölçmenin yaygın bir yoludur ve aşırı yük veya aşırı voltaj durumuyla kolayca maskelenebilir. Çoğu tesis, sırf stator akımını azaltmak için motorlarını aşırı voltaj seviyelerinde çalıştırma hatasına sıklıkla düşer. Her ne kadar bu, öncelikle motordaki ısıyı azaltmak için iyi niyetlerle yapılsa da, aşırı voltaj motor akımının değişmesine neden olabileceğinden ancak ısıda bir azalmaya veya enerji kaybına yol açamayacağından, sonuç genellikle istenen şey olmaz.

Örneğin, 10-200 hp aralığındaki bir motoru alıp %10'luk bir aşırı gerilimde çalıştırdığınızda, kayıplarda yalnızca %1-3'lük bir azalma görecektir ki bu aslında ihmal edilebilir bir durumdur. Ayrıca, gerçek değerlerin çok daha yüksek olmasına rağmen bir stator akım analizi genellikle sadece hafif aşırı yüklemeyi tespit edeceğinden, bir motorun yük koşullarını bulmak için yalnızca stator akımına güvenilmesi hiçbir zaman önerilmez.

4. Sık sık başlatma ve durmalar

Motorun sık sık durdurulması ve çalıştırılması, motor üzerinde gereksiz strese neden olacağından kesinlikle tavsiye edilmeyen kötü bir alışkanlıktır. Devreye alma stresi, bir motorun ömrü boyunca yaşadığı en kötü şeydir, ancak bu başlatmalar çoğu zaman kaçınılmazdır ve hatta belirli ortamlarda günlük olmasa da saatlik olarak gerçekleşebilir.

Arızayı önlemek amacıyla, sektörünüzle ilgili profesyonel motor standartlarını ve yönergelerini karşıladığından emin olmak amacıyla çevrimiçi izleme ekipmanı kullanarak motor çalıştırmalarınızın süresini ve miktarını yakından izlemeniz zorunludur.

5. Çevre koşulları

Yüksek ortam sıcaklıklarında çalışmanın doğal olarak motorunuzun ısınmasına neden olacağını söylemeye gerek yok. Yüksek nem, tıkanmış kanallar, havadaki kimyasal aşındırıcı maddeler ve yüksek irtifada yapılan işlemler de motorunuzdaki olağandışı sıcaklık artışının diğer yaygın nedenleridir. Kızılötesi görüntüleme, elektriksel olmayan bu tür sıcaklık stresinin nedenlerinin hızlı bir şekilde ortaya çıkarılmasına yardımcı olabilir.