Üç fazlı bir motorda sargı yanması meydana geldiğinde, değiştirmeden önce bu sorunun arkasındaki gerçek nedeni belirlemek her zaman hayati önem taşır. Sargıların görünümü, tek fazlı yanma, voltaj yükselmesi, dengesiz voltaj veya aşırı yük gibi arıza durumuna bağlı olarak farklı olacaktır; bu, temel nedeni hızlı bir şekilde belirlemeye yardımcı olur. Aşağıda, üç fazlı motorlarda karşılaşılan ve değiştirilmesi gereken en yaygın sargı sorunlarından bazıları verilmiştir.Singapur'da motor onarımı.

1. Kısaltılmış dönüşler

Kısa devreli dönüşler, sargıların bozulmasının yaygın nedenlerinden biridir ve motorun geri sarılmasını veya tamamen değiştirilmesini gerektirir. Kablolar arasındaki yalıtım bozulduğunda kısa devre meydana gelir ve bu da bir veya daha fazla bobin dönüşünün atlanmasına neden olur. Eski izolasyon, yüksek voltaj yükselmeleri, nikel bobin teli, aşırı ısınmış sargı, iletken kirletici maddeler ve gevşemiş, titreşen bobin telleri dahil olmak üzere birçok faktör kısa devrelere neden olabilir.

2. Zemin

Bir elektrik motoru "topraklandığında" bu genellikle sargının motorun çerçevesine veya lamine çekirdeğine kısa devre yaptığı anlamına gelir. Suya maruz kalma çoğu durumda topraklı sargıya neden olur ve eğer toprak sağlamsa motorun yeniden sarılması veya değiştirilmesi gerekir.

Sorun genellikle yalıtımın yıprandığı yarıklarda ortaya çıkar ve bu arızalar genellikle aşırı ısınma, eskime, iletken kirletici maddeler, aşırı bobin hareketi, sıkı bobin bağlantısının yarattığı basınç, laminasyon hasarından kaynaklanan sıcak noktalar ve nadir durumlarda vakalar, yıldırım.

3. Açık sarma

Küçük boyutlu kurşun pabuçları, motorlardaki açık sargı sorunlarının en yaygın nedenidir ve bağlantısındaki veya terminal kutusundaki kömürleşmiş bağlantılar, bu sorunun kesin bir göstergesidir. Bununla birlikte, kısa devreler, toprak-çerçeve kısa devreleri, faz-faz kısa devreleri, ciddi aşırı yükler, hasarlı dahili bobin-bobin bağlantıları ve fiziksel olarak hasarlı bobinler nedeniyle açık sargılar da meydana gelebilir. Motorun iç bağlantısına bağlı olarak açık sargı sorunları birçok farklı belirti gösterebilir.

4. Fazdan faza kısa devre

Bobinlerin veya yuvaların ucundaki yalıtım bozulduğunda fazdan faza kısa devreler meydana gelir. Fazlar arasındaki voltaj inanılmaz derecede yüksek olma eğilimindedir, bu nedenle kısa devre oluştuğunda sargının büyük bir kısmı atlanır. Bu, çoğu durumda faz sargılarının eriyerek açılmasına neden olur ve sorunun tespit edilmesini kolaylaştırır. Fazlar arası bozulmaya neden olan genel faktörler arasında mekanik hasar, yaş ve sıkı uyum (yuvaya) ve kirlenme yer alır.

5. Batık motor

Üç fazlı bir motor suya batırılırsa, enerji verilmediği sürece yeniden sarılmasına veya değiştirilmesine gerek olmayabilir. Tekrar çalışır duruma gelmesi için sargıların temizlenmesi ve fırınlanması yeterli olacaktır, en kısa sürede bu işlemin yapılarak motorun sökülmesi tavsiye edilir.

Motorda bilyalı rulmanlar kullanılıyorsa bunların derhal değiştirilmesi gerekir. Bununla birlikte, kovanlı yataklar kullanılıyorsa, yatak penceresi yakınındaki şaft alanında çukurlaşmayı veya paslanmayı önlemek için yağ emici malzemeyi derhal değiştirin. Motorda bir yağ haznesi ve yağ segmanı varsa bunların da iyice temizlenmesi gerekir.

Çözüm

Yukarıda tartışılan sorunların dışında, diğer yaygın rotor sorunları, açık rotor çubukları, yanlış hizalanmış rotor/stator demiri ve şaft üzerinde gevşek bir rotor gibi sarma sorunlarına yol açabilir. Bir kez belirlendikten sonra, bu sorunların belgelenmesi önemlidir; böylece her tesis motorunun, iyileştirilmesi veya ortadan kaldırılması gereken sorunlu alanların ortaya çıkarılmasına olanak tanıyan ayrıntılı bir geçmişi olabilir. Üç fazlı motor geri sarma söz konusu olduğunda, aşağıdaki hususları da dikkate almak önemlidir:performansı geri yüklemek için üç adım.