İki yürütme emri ile Pazartesi günü Başkan Donald Trump, ABD'deki en hızlı büyüyen iklim dostu teknolojilerin iki yörüngesini değiştirdi: elektrikli araçlar ve rüzgar gücü.

Siparişler, Biden yönetiminin son yıllarda ABD Enerji Piyasası'nı karbondan arındırmaya yönelik çekiş kazanan her iki teknolojiyi de artırmak için yaptığı çabaları hedef aldı. Trump ayrıca ABD'nin ülkelerin küresel ısınmayı sınırlamak için karbon emisyonlarını azaltma hedefleri belirlediği Paris anlaşmasından çıkacağını açıkladı.

Trump'ın yürütme emirlerinden biri, en önemlisi, elektrikli araç benimsemesini teşvik etmeyi amaçlayan, özellikle kuyruk borusu emisyon standartları olmak üzere çeşitli iklim odaklı direktifleri tersine çevirdi. Kampanyası boyunca Trump, düzenlemeyi sona erdirme sözü verdi, o zaman Başkan Joe Biden'in “EV Memuru” nı çağırdı ve kuralın tüketicileri pahalı elektrikli araçlar almaya zorladığını önerdi.

Elektrikli araç savunucuları, bazılarının küresel otomobil pazarında ABD rekabet gücünü engelleyebileceğini belirterek hareketi eleştirdi.

Colorado Boulder Üniversitesi Çevre Araştırmaları Bölümü'nün profesörü ve başkanı Max Boykoff, “Acı çekiyoruz, kaybediyoruz, bu tür eylemleri yaparak fırsatları azaltıyoruz” dedi. “Çünkü diğer uluslar ileri adım atabilir ve bu boşluğu doldurabilir. Kesinlikle, Çinli şirketler zaten Amerikan elektrikli araç pazarını geride bırakıyor ve daha fazlasını yapmaya hazırlar. ”

Trump yönetimi yorum talebine yanıt vermedi.

İkinci sipariş, federal sularda açık deniz rüzgar projelerinin kira satışları için federal onayları geçici olarak durdurdu ve federal ajansların kara veya deniz rüzgar projeleri için yeni izinler veya krediler vermesini kısıtladı. Sırada Trump, rüzgar gücünün enerji maliyetlerini artırdığını ve rüzgar türbinlerinin balinalar gibi deniz yaşamını tehlikeye atarak “ciddi zarar verebileceğini” yanlış bir şekilde iddia etti. Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'ne göre, açık deniz rüzgar türbinleri ile büyük balinaların ölümleri arasında bilinen bir bağlantı yoktur.

Bu düzen de benzer şekilde rüzgar enerjisi savunucularından gelen geri dönüşlerle karşılandı. Temiz enerji şirketleri için bir ticaret organizasyonu olan American Clean Power Association CEO'su Jason Grumet, rüzgar gücünün engellenmesinin Trump'ın daha geniş “Amerikan enerjisini serbest bırakma” hedefini zayıflattığını söyledi.

Grumet yaptığı açıklamada, “Enerji odaklı yürütme emirleri arasındaki çelişki keskin: bir yandan yönetim bürokrasiyi azaltmaya ve enerji üretimini serbest bırakmaya çalışırken, diğer yandan bürokratik engelleri artırıyor, yerli enerji gelişimini baltalıyor ve Amerikan işletmelerini ve işçilerine zarar veriyor” dedi.

Trump'ın emirleri, elektrikli araçların ve rüzgar gücünün benimsenmesindeki son büyümenin ortasında geliyor.

CNBC, elektrikli ve hibrid araç alımlarının geçen yıl ABD'de yeni otomobil satışlarının% 20'sini oluşturduğunu ve bir S&P küresel analizinin 2030'a kadar küresel olarak satılan 4 yeni binek otomobilden 1'den fazlasının elektrikli bir araç olacağını öngördüğünü bildirdi. Uluslararası Enerji Ajansı'na göre, 2018'den bu yana elektrikli otomobil satışları altı kat arttı.

Rüzgar gücü söz konusu olduğunda, ABD Enerji Bilgi İdaresi 2023'te güneş ve rüzgarın 2050 yılına kadar ülkenin yeni enerji kapasitesinin çoğunu oluşturacağını tahmin etti. Mart ve Nisan aylarında, açık deniz rüzgar gücü ABD'de kömürden daha fazla elektrik üretti. Ayrıca, diğer makroekonomik eğilimlerin yanı sıra, artan emtia maliyetleri ve tedarik zinciri sorunları, danışmanlık firması McKinsey'e göre rüzgar gücünün yükselişini tehdit etti.

Rüzgar gücü - özellikle büyük türbinler - uzun zamandır Trump için bir hedef olmuştur. Belgelenmiş balina ölümlerinin çoğu, balıkçılık ekipmanlarında gemi grevlerine ve dolaşmaya atfedilse de, Atlantik Kıyısı boyunca balina ölümlerinde bir artış için defalarca açık deniz rüzgar projelerini suçladı. Trump ayrıca, rüzgar türbinlerinden gelen gürültünün kansere neden olabileceğini öne sürdü, ancak böyle bir bağlantı kanıtı yok ve rüzgar türbinleri kuşları öldürdü. Bu son iddia doğrudur, ancak bazı araştırmalar kuşların grevler ve güç hatları inşa etmekten ölme olasılığı daha yüksektir.

Çevre Savunma Fonu ve Sierra Club dahil iklim grupları, Trump'ın yürütme emirlerinde zorunlu kılınan değişikliklerin Gürcistan gibi kırmızı eyaletler de dahil olmak üzere yeşil işlerin büyümesini tehdit ettiğini söyledi.

Elektrikli araçlardaki yürütme emrine atıfta bulunan bir karbon yönetim firması Carbon Direct'te politika ve danışma operasyonları başkan yardımcısı Zara Ahmed, “Potansiyel uzun vadeli ekonomik zarara sahip kısa vadeli bir siyasi seçim” dedi.

Ahmed, Trump'ın düzenlemelerinin “temiz teknoloji geçişinin kaçınılmaz yürüyüşünü durdurmayacağını” da sözlerine ekledi.

Pazartesi günü yayınlanan başka bir yürütme emrinde Trump, elektrikli araç benimsemesi için kendi standartlarını belirleme yeteneklerini sona erdirmeye çalıştı.

Sipariş, Biden yönetiminin Kaliforniya'ya verdiği federal feragat hedefliyor ve bu da devletin federal sınırlardan daha sıkı kuyruk borusu kirliliği standartları belirlemesine izin veriyor. California'nın düzenlemesi esasen 2032 yılına kadar yeni benzinle çalışan arabaları yollarından yasaklayacak. Washington, New York ve diğer dokuz eyalet California standardını benimsedi.

Şu anda çevresel kar amacı gütmeyen toprak justice ile çalışan eski bir Çevre Koruma Ajansı avukatı Paul Cort, Trump'ın mahkemede savaşmasını beklediğini ve yasal zorluklara dayanacağına inanmadığını söyledi.

“California'nın düzenlemeleri sadece iklim değişikliğine yönelik değil. Bu kurallar, kirlilik sorunları ile mücadele eden California'nın hava kalitesini ve duman standartlarını karşılayabilmesi için yaratıldı ”dedi. "Kaliforniya'nın arabalarını temizleyemeyeceğini söylemek için yasal duruşları nedir?"